制冷系統(tǒng)中如果發(fā)生堵塞故障該怎樣解決,是很多用戶關(guān)心的問題,制冷系統(tǒng)發(fā)生堵塞主要是節(jié)流閥產(chǎn)生 油堵、冰堵或臟堵,或干燥過濾器臟堵 。今天詳細給您介紹一下關(guān)于系統(tǒng)發(fā)生堵塞的原因與解決方案。
1、油堵故障
油堵的主要原因:是壓縮機缸體磨損嚴重或氣缸配合間隙過大所致。隨壓縮機排汽油被排入冷凝器,進而隨同制冷劑一起進入干燥過濾器,由于油的粘度較大,被過濾器內(nèi)的干燥劑阻住,油過多時在過濾器進口處形成堵塞,使制冷劑不能正常循環(huán)。
在制冷系統(tǒng)內(nèi)殘存有過多的冷凍機油,以致影響制冷效果,甚至不能制冷,因此必須將系統(tǒng)內(nèi)的冷凍機油清除干凈。
油堵的處理方法:過濾器油堵時應(yīng)更換新過濾器,同時用高壓氮氣吹出冷凝器內(nèi)積存的部分冷凍機油,最好在通入氮氣時,用電吹風機加熱冷凝器。
在這里順便說下油膜,油膜產(chǎn)生的主要原因是油分離器未被分離出來的潤滑油將進入系統(tǒng),隨制冷劑在管內(nèi)流動,形成油循環(huán)。油膜和油堵還是有本質(zhì)上的區(qū)別。
2、冰堵故障
冰堵故障的發(fā)生主要是由于制冷系統(tǒng)內(nèi)含有過量的水分,隨著制冷劑的不斷循環(huán),制冷系統(tǒng)中的水分逐漸在節(jié)流閥出口處集中,由于節(jié)流閥出口處溫度最低,水結(jié)成了冰且逐漸增大,到一定的程度就將毛細管完全堵塞,制冷劑不能循環(huán)。
水分的主要來源:制冷系統(tǒng)各部件和連接管道因干燥不充分而殘留的水分;
冷凍機油和制冷劑含有超過允許量的水分;
安裝施工未抽真空或安裝不當導(dǎo)致有水分;
壓縮機內(nèi)電機絕緣紙含有水分。
冰堵的表現(xiàn):
氣流逐漸變?nèi)酢r斷時續(xù);
堵塞嚴重時氣流聲消失,制冷劑循環(huán)中斷,冷凝器逐漸變涼;
由于堵塞,排氣壓力升高,機器運行聲音增大;
蒸發(fā)器內(nèi)無制冷劑流入,結(jié)霜面積逐漸變小,制冷效果變差;
停機一段時間后,制冷劑又開始重新制(冷冰塊開始溶化 )
冰堵形成一會兒通、一會兒堵,堵了又通,通了又堵的周期性重復(fù)。
冰堵的處理:
制冷系統(tǒng)發(fā)生冰堵故障,是因為系統(tǒng)內(nèi)有過量的水分,因此必須對整個制冷系統(tǒng)進行干燥處理。其處理方法有以下方法:
抽真空,更換干燥干燥過濾器,待制冷系統(tǒng)視液鏡中水分指示器變?yōu)榫G色為合格;
如果系統(tǒng)有進大量水分,就要用氮氣分段沖洗污,更換過濾器,更換冷凍油,更換制冷劑,抽真空,直到視液鏡中水分指示器變成綠色為止。
3、臟堵故障
制冷系統(tǒng)出現(xiàn)臟堵后,由于制冷劑無法循環(huán),使壓縮機連續(xù)運轉(zhuǎn),蒸發(fā)器不冷,冷凝器不熱,壓縮機外殼不熱,聽蒸發(fā)器內(nèi)無氣流聲。如果系統(tǒng)雜質(zhì)較多,會逐漸將干燥過濾器堵塞,節(jié)流機構(gòu)過濾網(wǎng)堵塞。
臟堵的主要原因:
施工安裝過程中的塵埃、金屬屑末,管道焊接時內(nèi)壁面的氧化層脫落;
各零部件在加工過程中,內(nèi)外表面沒清洗干凈,管路密封不嚴灰塵進入管內(nèi);
冷凍機油和制冷劑中含有雜質(zhì),干燥過濾器內(nèi)質(zhì)量低劣的干燥劑粉末;
毛細管與干燥過濾器中濾網(wǎng)的距離過近也容易引起臟堵故障。
臟堵后的表現(xiàn):
如部分堵塞時,蒸發(fā)器有涼或冰涼的感覺,但不結(jié)霜;
摸干燥過濾器和節(jié)流閥的外表面時手感很涼,有結(jié)霜,甚至會結(jié)出一層白霜;
蒸發(fā)器不冷,冷凝器不熱,壓縮機外殼不熱。
臟堵故障的處理:臟堵一般都是在干燥過濾器、節(jié)流機構(gòu)網(wǎng)濾網(wǎng)、吸氣過濾網(wǎng)等。節(jié)流機構(gòu)過濾網(wǎng),吸氣過濾網(wǎng)可以拆下清洗即可,干燥過濾器一般都是更換。更換完成之后,需要對制冷系統(tǒng) 檢漏、抽真空。